1С-ЭПД

• 1С:Бухгалтерия
• 1С:Бухгалтерия государственного учреждения 2.0
• 1С:Бухгалтерия некоммерческой организации 8
• 1C:Управление нашей фирмой
• 1С:Розница 3.0
• 1С:Управление холдингом
• 1С:Управление производственным предприятием 1.3
• 1C:ERP Управление предприятием 2.5
• 1С:ERP. Управление холдингом
• 1С:Комплексная автоматизация
• 1C:Управление торговлей
• 1С:Клиент ЭДО, ред. 2
• 1C:Управление автотранспортом Стандарт/ПРОФ
• 1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП
• мобильное приложение "1С-ЭПД" (Android (только с моб.телефона), iOS)

Для работы необходим доступ в интернет.

1С-ЭПД можно встроить в любые другие приложения на платформе «1С:Предприятие 8»

Модуль для работы с 1С-ЭПД уже встроен в большинство программ 1С и доступен бесплатно для пользователей. Нужно только обновить программу на свежую версию для корректной работы.

Вы платите только за подписание титулов электронных транспортных документов.

Начать работу с 1С-ЭПД можно без предоплаты. В этом случае после начала использования электронных перевозочных документов автоматически активируется тариф «1С-ЭДО. ЭПД» с ежемесячной постоплатой за отправленные документы по цене 7 руб. за 1 документ.

Также участники грузоперевозок могут приобрести предоплаченные тарифы 1С-ЭПД на условиях, указанных в таблице и платить меньше за подписание титулов ЭТрН и других перевозочных документов:

Срок действия каждого предоплаченного тарифа - 12 месяцев.

Акции по 1С-ЭПД:

Сервис бесплатный для грузополучателей и медицинских организаций, которых привлекают для проведения медицинских осмотров и оформления ЭПЛ. Акция действует до 31.08.2026.

Дополнительные расходы, которые могут возникнуть при настройке работы с электронными транспортными документами

• Оформление электронных подписей для сотрудников

Можно сделать это специальных в удостоверяющих центрах или прямо из-под 1С с помощью сервиса 1С-Подпись

• Оформление машиночитаемых доверенностей для сотрудников (МЧД)

Можно оформить из-под 1С (бесплатно) или у других операторов (возможно, платно).

• Обеспечение водителей планшетами или служебными телефонами

Если по каким-то причинам они не могут пользоваться личными смартфонами.

• Оплата мобильного и стационарного интернета
• Обновление программ 1С до последней версии и поддержание в актуальном состоянии.

Рекомендуется своевременно оформить договор комплексной поддержки 1С:ИТС.

• Обучение сотрудников работе с ЭПД

Даже если вам не требуется обучение, рекомендуем перед началом внедрения модуля работы с электронными транспортными документами проконсультироваться с партнером 1С, имеющим опыт в настройке ЭПД.

Сроки внедрения ЭПД в организации

Для небольших организаций-грузополучателей, частных ИП-грузоперевозчиков без автоматизации и ЭДО настройка подписания ЭПД займет от 1 дня до 2 недель (в зависимости от количества контрагентов, с которыми нужно настроить обмен):

Этап	Сроки	Примечания
1. Назначение ответственного	1 день	Все процессы завязаны на самого ИП
2. Оценка текущих бизнес-процессов	1–3 дня	При необходимости можно обратиться  за помощью к ГК «Астрал» или партнерам
3. Оценка технической готовности, покупка  необходимого оборудования	1–3 дня	Требуется: ПК, смартфоны, доступ в интернет,  система 1С
4. Подключение ЭДО	1 день	Техническая поддержка предоставляется  партнерами
5. Получение КЭП и установка Крипто.Про	1–3 дня	Обязательное требование для работы с ЭПД
6. Выбор тарифа 1С-ЭПД и заключение договора	1 день	Простой процесс подключения
7. Внедрение и настройка 1С-ЭПД, тестирование	1 день	Базовая настройка системы
8. Обучение сотрудников	1 день	Рекомендуется использование обучающего  тренажера
9. Подключение контрагентов	До 14 дней	Срок зависит от количества подключаемых  контрагентов

Для компаний Грузополучателей и Грузоперевозчиков, у которых уже настроены и автоматизированы бизнес-процессы в организации, внедрение ЭПД может занимать от 1-2 месяцев (для малого и среднего бизнеса) до полугода (для крупных организаций).

Этап	Сроки	Примечания
1. Назначение ответственного	1–3 дня
2. Оценка текущих бизнес-процессов	3–20 дней	Зависит от количества и сложности процессов
3. Оценка технического готовности, покупка необходимого	3–7 дней	Требуется: ПК, смартфоны, интернет, 1С
4. Подключение ЭДО	1 день
5. Получение КЭП, установка Крипто.Про	3–7 дней
6. Выбор варианта установки и тарифа, заключение договора	10–40 дней
7. Внедрение, настройка 1С-ЭПД, тестирование	10–40 дней	Требуется специалист 1С
8. Обучение сотрудников	3–10 дней	Рекомендуется использовать тренажёр
9. Подключение контрагентов	До 6 месяцев	Срок зависит от количества контрагентов

 

Специалисты Спутник Айти помогут вам:

• подключить и настроить 1С-ЭДО, отправить приглашения вашим контрагентам
• получить электронные подписи и МЧД для сотрудников
• составить список необходимого оборудования и программного обеспечения
• подключить и настроить модуль для работы с электронными транспортными накладными
• протестировать цепочку подписания документов
• подобрать наиболее выгодные тарифы ЭДО и ЭПД.

Первичная консультация бесплатно.

+7(8793)38-91-51 

Техническая поддержка фирмы "1С" по продукту 1С-ЭПД работает в режиме 24х7.

Консультации по 1С-ЭПД предоставляются по отдельному выделенному номеру 8-800-533-31-41, а также по другим каналам связи:

• электронная форма для обращений,
• "1С-Коннект", линия "1С-ЭПД:Поддержка клиентов",
• мессенджер MAX - чат-бот прием обращений,
• эл. почта: epd@1c.ru.

Часто задаваемые вопросы:

• Можно ли оформить одну ЭТрН на несколько точек погрузки или выгрузки?

 Нельзя. Для каждого пункта погрузки или выгрузки нужно оформлять отдельную ЭТрН.

• Нужно ли оформлять транспортные накладные при перевозке груза собственным транспортом или для собственных нужд?

  При перевозке груза собственным транспортом (например, доставка покупателю) оформлять транпортную накладную НЕ НУЖНО, если владелец груза и владелец транпорта - это ОДНО юридическое лицо. То же самое касается перевозки грузов для собственных нужд. Обязанность оформлять транпортные накладные возникает, если владелец груза и перевозчик - это РАЗНЫЕ юридические лица (например, внутри ГК или холдинга).

• Нужно ли оформлять ЭТрН при самовывозе?

Не нужно, если нет договора на перевозку груза. Оформите другие документы, которые подтвердят затраты на перевозку, например, путевой лист. Если заключен договор на перевозку груза со сторонней транспортной компанией или с экспедитором, то ЭТрН оформлять нужно. Грузоотправителем и грузополучателем в документе указывается покупатель.

• Должен ли поставщик оформлять ЭТрН, если покупатель заказывает транспорт, чтобы забрать у поставщика товар?

В данной схеме (самовывоз с привлечением перевозчика) грузоотправителем в транспортной накладной выступает покупатель, и на него ложится обязанность по составлению ЭТрН.

Поставщик в этом случае является лишь фактическим адресом погрузки. Он не обязан выписывать транспортную накладную, так как не является стороной договора перевозки.

• Нужно ли оформлять ЭТрН, когда грузополучатель – физическое лицо? Как должен подписывать транспортную накладную грузополучатель-физ.лицо?

В законопроекте на данный момент предполагается, что грузополучатель – физическое лицо будет подписывать электронную транспортную накладную через ГосКлюч. Точных разъяснений пока что нет. Возможно, подобные грузоперевозки попадут под исключения.

• Можно ли считать, что документооборот по ЭТрН завершен, если ЭТрН подписана грузоотправителем и перевозчиком, но не подписана грузополучателем?

Нет, Уставом автомобильного транспорта и Постановлением Правительства РФ № 931 от 21.05.2022 закреплено, что перевозка считается завершенной только при наличии подписи грузополучателя.

• Как тарифицируется отправка ЭТрН? Кто из участников платит при отправке ЭТрН?

 ЭТрН тарифицируется "за документ". Но если в подписании титулов этого документа участвует несколько организаций, например, грузоотправитель, перевозчик и грузополучатель - это разные организации, то каждая из них будет плательщиком вне зависимости от того, сколько титулов этой ЭТрН она подписала, один или несколько.

Отправка ЭТрН в адрес иной организации, которая не является подписантом, не увеличивает оплату за ЭТрН. Платит только та организация, которая подписывает и отправляет другим участникам титул(ы).

Если, например, перевозчик подписал Т2 (погрузка), потом Т8 (замена водителя), потом Т4 (сдал груз), а потом Т5 (финансовое состояние), то для перевозчика все эти титулы принадлежат одной ЭТРН, т.е. он заплатит за 1 документ.

 Уточнение: до 31.08.26 грузополучатель не оплачивает за подписание ЭТрН по акции. По той же акции медики не платят за титулы в ЭПЛ.

А с 01.09.2026 все участники ЭПД будут платить за перевозочные документы

• Каким видом подписи подписывает водитель транспортную накладную? У водителя должен быть смартфон или планшет?

В соответствии с Правилами обмена ЭПД, утвержденными Постановлением Правительства РФ № 931 от 21.05.2022, ЭТрН подписывается УКЭП или УНЭП перевозчика (лица, уполномоченного на подписание ЭТрН от имени перевозчика). ЭТрН может быть также подписана простой электронной подписью или УНЭП водителя при условии последующего подписания УКЭП или УНЭП перевозчика. При этом перевозчик вправе наделить водителя полномочиями для подписания ЭТрН. В этом случае файл обмена информации перевозчика будет подписываться УНЭП (Госключ) или УКЭП водителя, выступающего в роли уполномоченного лица на подписание ЭТрН от имени перевозчика, с указанием реквизитов соответствующей доверенности без последующего подписания перевозчиком.

Ключевые моменты по подписанию ЭТрН:

Водитель НЕ подписывает Титул 2 ЭТрН напрямую. Согласно Постановлению Правительства РФ №931 от 21.05.2022г.:

- титул 2 (приём груза перевозчиком) обязательно подписывается УКЭП представителя перевозчика (логиста, диспетчера или иного уполномоченного сотрудника);

- водитель может подписать проект титула через ПЭП или УНЭП в мобильном приложении и это лишь передача информации логисту, но не юридически значимая подпись документа;

- только после подписания УКЭП Титула 2 система формирует валидный динамический QR-код, который водитель может предъявить инспектору ГИБДД

• Что делать, если погрузка проходит ночью, а у водителей только ПЭП? Может ли водитель подписать титул простой подписью и ехать дальше, а логист подпишет документы УКЭП уже утром?

Нет, водитель не может выехать без подписи УКЭП логиста. Причины:

а) Для ГИБДД: без подписи УКЭП титула 2 не формируется валидный QR-код. Инспектор не сможет проверить документ, что формально приравнивается к отсутствию транспортной накладной (ст.12.3 КоАП РФ, штраф 500 руб. для водителя, до 100 000 руб. для юрлица).

б) Для грузоотправителя: документооборот считается незавершённым до подписания УКЭП. Грузоотправитель не получит подтверждение приёма груза.

в) Юридические риски: в случае ДТП или проверки отсутствие валидной ЭТрН создаёт риски при подтверждении легитимности перевозки.

Варианты решения для ночной схемы работы: 

Вариант 1. Круглосуточный логист/дежурный сотрудник:

- назначить ответственного сотрудника с УКЭП для работы в ночные смены;

- подписывать титулы сразу после получения информации от водителя через мобильное приложение.

Вариант 2. Автоматическое подписание:

- настроить регламентные задания в 1С для автоматической отправки титулов после подтверждения водителем через ПЭП;

- использовать автоматизированные сценарии с предварительным заполнением данных.

• Нужно ли печатать накладную для ГИБДД?

 Не нужно, инспектору понадобится только QR-код. Если водитель пользуется мобильным приложением 1С-ЭПД, он может показать QR-код в приложении. Если водитель не пользуется мобильным приложением, то при оформлении ЭТрН есть возможность проставить галочку в строке "Отправлять QR-код водителям". Для автоматической отправки QR-кода нужно указать электронною почту водителя и настроить служебную учетную запись почты.

Важно: система формирует валидный QR-код, который водитель может предъявить инспектору ГИБДД, только после подписания Титула 2 подписью УКЭП представителя перевозчика (логиста, диспетчера или иного уполномоченного сотрудника).

• Пакет 1С-ЭДО можно использовать на нескоько компаний, а ЭПД можно на несколько?

 Да, точно так же, как с 1С-ЭДО

• Сколько стоит модуль для работы с электронными перевозочными документами в 1С?

Нисколько. Модуль для работы с ЭПД встроен во все конфигурации 1С, которые поддерживают 1С-ЭДО и предоставляется бесплатно. Для начала формирования и подписания электронных транспортных документов в 1С не нужно ничего дополнительно подключать, только обновить программу 1С на свежий релиз. Оплата происходит только за подписание электронных перевозочных документов – от 7 рублей за документ или дешевле (при приобретении предоплаченного пакета 1С-ЭПД). Цены пакетов есть чуть выше на странице.